知立三郷鉄道記 第４章 その１

今日の一枚。杵築線の始発駅となった郡山ＳＣ駅です。

こおりやまえすしー 郡山ＳＣ 　←三郷油田 杵築→　 三浦第二油田
２	杵築線　■	杵築 行
１	本線　■	知立・三浦 方面 （内回り）

本線上では当地区最大の都市知立の反対側に位置する街です。そのため区画整理などを放置されることが多く、この絵でも街路が多数交差してしまい、横断歩道がグリッド状になってしまっています。

駅名の由来は、駅北方にある Secession Chapel の頭文字です。ショッピングセンターやサッカークラブを求めて探し回る人が絶えないため、駅名の変更を検討中です。

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新規路線開業の効果を見ていきます。

1921年8月

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旅客量の面では多大な効果があったようです。本線では常に積み残しが発生しており、現在編成の追加作業に追われています。

収支の面でもそれなりに効果があったようです。黒字幅は増加しました。その反面、残金は悲惨な状態で、全裸待機を敢行しても、２ヶ月に１編成しか列車が購入出来ない状況です。

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次回は、旅客の需要過多でありながら所持金が尽きている状態から、ひたすら供給量増加を目指していきます。